摘要： 为了探究爆炸事故对沉管隧道结构的危害，以沉管隧道内天然气槽罐车发生泄漏爆炸为灾害场景，通过数值模拟方法研究天然气的泄漏扩散、爆炸超压传播及火焰温度分布的演化规律。研究表明：天然气泄漏后受初始动量与浮力耦合作用，在隧道顶层和底层形成双高浓度区域，泄漏5 s后泄漏口附近天然气达到爆炸下限，泄漏40 s后隧道内具有极高的爆炸风险；爆炸后，爆炸中心位置的最高压力约70 kPa，隧道顶部压力约27 kPa；在隧道顶部位置，火焰温度最高可达2 500 K，并出现多次剧烈波动；槽罐车储量对灾害初期影响较小，但体积较大的槽罐车会推迟升温时间并降低燃烧后期的最高温度。