消防科学与技术 ›› 2026, Vol. 45 ›› Issue (9): 72-80.
朱辉1,2, 尹朝露1,2, 姬军3, 聂京凯3, 王晓明4
Zhu Hui1,2, Yin Chaolu1,2, Ji Jun3, Nie Jingkai3, Wang Xiaoming4
摘要: 为分析在运换流站阀厅防火封堵系统的耐火性能,选取两座换流站(模型1、2)封堵系统的关键区域,在碳氢(HC)升温曲线条件下,通过ANSYS软件模拟防火封堵系统的传热过程,分析了温度场、热通量和温度梯度等主要热力学参数,并通过耐火试验和一维热传导模型研究了封堵系统的升温特性。研究结果表明,由于方钢的高导热系数和传导效率,热流密度的最大值位于方钢(龙骨)位置;模型1背火面c1测温点温度超过180 ℃,不符合防火封堵系统的耐火极限要求;方钢(龙骨)位置测温点f1和f2的升温速率分别为0.047 1 ℃/s和0.015 9 ℃/s;基于一维热传导模型计算得到的温度值低于耐火试验中测量的实际温度值。结果表明,模型2的热阻隔性能要优于模型1。