消防科学与技术 ›› 2025, Vol. 44 ›› Issue (7): 983-987.
朱红亚1,2,3, 李国辉1,2,3, 宋卫峰4, 戎凤仪1,2,3, 邢瑞泽1,2,3
Zhu Hongya1,2,3, Li Guohui1,2,3, Song Weifeng4, Rong Fengyi1,2,3, Xing Ruize1,2,3
摘要: 针对地铁车体破拆存在“破不开、拉不断”的难题,加之特种救援环境下装备使用的局限性,开展了地铁车体破拆救援新装备的研发工作。研发了一种高强度、高效率、自反馈、智能控制的地铁车体破拆装备,创新性地采用高精度机床技术原理,在具有x轴方向可控制进给量的导轨上,设计、加装高效率切割动力头,并设计了锯片转速-进给量力反馈计算机控制系统,实现了在极端情况下对高强度车体的快速安全破拆,为受困人员开辟逃生通道,减少人员伤亡。