地铁车体破拆救援新装备研发

消防科学与技术 ›› 2025, Vol. 44 ›› Issue (7): 983-987.

地铁车体破拆救援新装备研发

朱红亚^1,2,3, 李国辉^1,2,3, 宋卫峰⁴, 戎凤仪^1,2,3, 邢瑞泽^1,2,3

（1.应急管理部天津消防研究所, 天津300381； 2.工业与公共建筑火灾防控技术应急管理部重点实验室，天津 300381； 3.天津市消防安全技术重点实验室，天津 300381； 4.天津市消防救援总队轨道交通支队, 天津 300074）

收稿日期:2023-08-24 修回日期:2024-11-23 出版日期:2025-07-15 发布日期:2025-07-15
作者简介:朱红亚，应急管理部天津消防研究所副研究员，博士，主要从事工业火灾防控与特种灾害救援方面的研究工作，天津市南开区卫津南路110号，300381。
基金资助:
国家消防救援局科技计划项目（2022XFZD01）；中央财政基础科研专项项目（2022SJ06）

Research on new demolition equipment for subway train body

Zhu Hongya^1,2,3, Li Guohui^1,2,3, Song Weifeng⁴, Rong Fengyi^1,2,3, Xing Ruize^1,2,3

(1. Tianjin Fire Science and Technology Research Institute of MEM, Tianjin 300382, China; 2. Key Laboratory of Fire Protection Technology for Industry and Public Building, Ministry of Emergency Management, Tianjin 300381, China; 3. Tianjin Key Laboratory of Fire Safety Technology, Tianjin 300381, China; 4. Rail Transit Detachment of Tianjin Fire and Rescue Brigade, Tianjin 300074, China)

Received:2023-08-24 Revised:2024-11-23 Online:2025-07-15 Published:2025-07-15

摘要/Abstract

摘要： 针对地铁车体破拆存在“破不开、拉不断”的难题，加之特种救援环境下装备使用的局限性，开展了地铁车体破拆救援新装备的研发工作。研发了一种高强度、高效率、自反馈、智能控制的地铁车体破拆装备，创新性地采用高精度机床技术原理，在具有x轴方向可控制进给量的导轨上，设计、加装高效率切割动力头，并设计了锯片转速-进给量力反馈计算机控制系统，实现了在极端情况下对高强度车体的快速安全破拆，为受困人员开辟逃生通道，减少人员伤亡。

关键词: 消防, 地铁车体, 破拆装备, 特种救援

Abstract: In view of the problems of "unbroken and constantly pulled" in subway train body demolition, and the limitations of equipment used in special rescue environment, this paper carried out research of new equipment for subway train body demolition rescue. A high-strength and high-efficiency self-feedback intelligent control of subway train body dismantling equipment was developed, which innovative adopted the principle of high-precision machine tool technology, designed and installed high-efficiency cutting power head with the x-axis direction can control the feed rate, and designed the saw blade speed-feed rate force feedback computer control system. It achieves rapid and safe demolition of high-strength train body under extreme circumstances, opens up valuable escape channels for trapped people and reduces casualties.

Key words: fire protection, subway train body, demolition equipment, special rescue

朱红亚, 李国辉, 宋卫峰, 戎凤仪, 邢瑞泽. 地铁车体破拆救援新装备研发[J]. 消防科学与技术, 2025, 44(7): 983-987.

Zhu Hongya, Li Guohui, Song Weifeng, Rong Fengyi, Xing Ruize. Research on new demolition equipment for subway train body[J]. Fire Science and Technology, 2025, 44(7): 983-987.

导出引用管理器 EndNote|Ris|BibTeX

链接本文: https://www.xfkj.com.cn/CN/

https://www.xfkj.com.cn/CN/Y2025/V44/I7/983

[1]	王宁, 李志昕, 马建明. 集中控制型消防应急照明和疏散指示系统现场检测方法研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(6): 90-95.
[2]	谢浩, 孙劭晨, 王佩, 张彩莉. 中外室内烟火特性训练体系比较研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(6): 136-143.
[3]	闫章荟, 赵雅光. 美国消防救援职业高等教育项目及启示[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(6): 150-156.
[4]	李梅玲, 谢瑞云, 张伟, 李萌析, 黄莉清, 张伟斌. 超高层建筑干式消防竖管系统设计研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(5): 65-71.
[5]	张晓明, 李玉, 王其磊, 张颖花. 消防救援队伍应急通信保障能力评估及提升对策研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(5): 94-100.
[6]	李林峰, 徐晓燕, 郭海东, 刘思永, 杨旭, 朱垚垚, 何瑾. 国内外消防职业健康与安全标准概述与对比[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(5): 101-106.
[7]	赵文涛, 刘顶立, 杨婧, 袁狄平. 基于可达性的县域消防站布局优化研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(5): 107-115.
[8]	陈全. 基层消防安全治理长效机制的探索与实践[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(5): 116-119.
[9]	陈枭, 杨齐顺, 田丝雨, 吴鹏. 消防救援人员应急救援能力评价模型[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(5): 120-126.
[10]	王靖波, 李松翰, 郑常悦, 赵家明. 古建筑群消防规划及设计关键技术研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(4): 20-26.
[11]	缑磊. 无人值守变电站新型火灾监测预警技术研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(4): 154-161.
[12]	陈维旺, 胡聪, 朱正亮, 陈钦佩. 室内复杂环境下三维消防救援路径优化研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(3): 122-129.
[13]	张军, 孙明乐, 程聪, 刘博. 大规模森林火灾中消防飞机协同调度优化研究[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(3): 130-135.
[14]	姚浩伟, 张单. 中国消防工程高等教育发展综述（1949-2024）[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(2): 1-12.
[15]	刘媛鋆, 龚成, 唐智, 高文杰, 方正. 水喷雾对纵向通风隧道火灾及烟气的抑制作用[J]. 消防科学与技术, 2026, 45(2): 73-78.