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主管:中华人民共和国应急管理部
主办:应急管理部天津消防研究所
ISSN 1009-0029  CN 12-1311/TU

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    2022年, 第41卷, 第8期
    刊出日期:2022-08-15
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    烃的含氧衍生物自燃点的QSPR预测研究
    朱红亚, 李晶晶, 时静洁
    2022 (8):  1019-1022. 
    摘要 ( 1215 )  
    应用定量构效关系(QSPR)方法对烃的含氧衍生物的自燃点(AIT)及其与分子结构间的内在定量关系进行了研究。选取国际电工委员会(IEC)数据库中的76种烃的含氧衍生物作为样本集,选择65 种作为训练集用于建立预测模型,11 种作为测试集。采用遗传算法(GA)对变量进行筛选,结合线性和非线性方法分别建立多元线性回归( MLR) 模型和支持向量机( SVM) 模型,理论预测得到了11种烃的含氧衍生物的自燃点,最后对所构建模型的性能及应用域进行了评价。结果表明,经GA筛选得出MATS2e、nCOH、Dv、BEHv2、nCHR、GATS1v、IDE、Du等8种特征分子描述符,GA-MLR和GA-SVM模型的理论预测值与实验值均较为相符且后者更优,两个预测模型均比较稳定,且具备较强的预测能力和泛化推广性能。
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    方钢管混凝土柱-钢梁框架耐火性能分析
    项 凯, 潘雁翀, 刁晓亮, 宋天诣
    2022 (8):  1023-1029. 
    摘要 ( 1111 )  
    研究方钢管混凝土柱-钢梁框架结构的耐火性能。基于有限元方法,分析了GB/T 9978(同ISO-834)加热条件下,带有混凝土楼板的方钢管混凝土柱-钢梁单向螺栓连接框架结构的温度分布、耐火时间和破坏模式,并对有限元模拟结果进行了试验验证,在试验结果基础上采用有限元方法分析了方钢管混凝土柱构件与方钢管混凝土框架柱的耐火极限差异。研究结果表明:与方钢管混凝土框架柱的其他区域相比,方钢管混凝土框架柱节点区的温度相对较低;根据本文建议的框架结构判定准则,当单向螺栓节点连接可靠,随着作用在柱和梁上荷载水平的变化,柱破坏模式和梁破坏模式是方钢管混凝土柱-钢梁框架的主要破坏模式;当框架梁上不施加荷载,只对框架柱起到约束作用,其他条件相同时,方钢管混凝土框架柱的耐火极限大于两端铰接柱构件的耐火极限,但小于一端固接一端铰接支撑柱构件的耐火极限。
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    低气压环境下飞机货舱轰燃规律的实验研究
    贺元骅, 李建伟, 王景栋, 王 康,
    2022 (8):  1030-1034. 
    摘要 ( 1225 )  
    为研究低气压环境下飞机货舱火灾发展至轰燃的内在规律,利用1/4体积标准飞机货舱在海拔4 260 m、气压60 kPa的环境下开展了一系列火灾轰燃实验。选择航空煤油作为主燃料,以单壁瓦楞纸箱被引燃作为轰燃发生的判据,研究低气压环境下不同火源尺寸对轰燃的影响。通过对飞机货舱内热烟气层平均温度、地板所受辐射热通量、燃料热释放速率和烟气体积分数的测量和分析,探讨低气压环境下轰燃发生的临界条件和表现形式。结果表明,火源尺寸的增大提高了轰燃发生的可能性和轰燃的剧烈程度,在达到引发轰燃所需的临界火源尺寸后,继续增大火源尺寸会使轰燃发生的时间提前;60 kPa压力环境下飞机货舱轰燃所需的临界条件为:上部热烟气层平均温度达到553.5 ℃,地板所受辐射热通量达到19.85 kW/m2。
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    航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧特性研究
    王明武, 王学辉
    2022 (8):  1035-1040. 
    摘要 ( 1167 )  
    液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧特性缺乏科学认识。基于锥形量热仪对15号航空液压油的燃烧特性进行了实验研究,得到了燃烧特性实验数据,分析了外加热辐射对液压油池燃烧的影响机制,发现外加热辐射对于高含碳油池火的影响主要作用机制是强化其火焰辐射换热,基于火焰热反馈理论建立峰值预测模型,能够准确预测外加辐射作用下燃烧速率的峰值。可为此类重质燃油的在高温工作环境下的防火提供基础数据和理论依据。
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    含渐缩段卜形分岔合流隧道火灾临界风速研究
    胡孙琪, 陈卫平, 陈屹东, 李海航
    2022 (8):  1041-1045. 
    摘要 ( 1093 )  
    为探究“卜”形分岔隧道这一特殊隧道结构对隧道火灾临界风速的影响,运用FDS构建了主路渐缩分岔隧道、主路等宽分岔隧道与直线隧道3种结构的缩尺寸隧道模型,通过数值模拟分析隧道渐缩结构与分岔角度对火灾临界风速的影响。研究表明,对于主路渐缩的分岔隧道,当火源所在位置的局部隧道宽度减小时,所需的临界风量变小。而火源位置确定时,隧道的渐缩结构、分岔角度和分岔结构对临界风速的影响不明显,并提出一种适用于隧道工程渐缩段任意火源位置临界风量的计算公式。对于主路位置的火灾,提出无量纲临界风速与无量纲热释放速率的关系式,与前人直线隧道的变化规律相似,而较高的隧道高度导致临界风速的转折点较大。
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    低辐射强度下古建筑木构件材料的燃烧特性
    袁春燕, 谷彦鹏, 李明倩, 柴国芫
    2022 (8):  1046-1050. 
    摘要 ( 1093 )  
    为研究古建筑木构件材料在火灾下的燃烧特性,使用锥型量热仪对古木材试样的点燃时间、临界辐射强度、热释放速率、燃烧气体中CO2体积分数等燃烧特性进行试验研究。试验发现3种不同厚度试样的临界辐射强度分别为8.81,9.40,10.55 kW/m2。试样厚度增加会使古木材点燃时间延长,临界辐射强度增大,材料的热释放速率所形成的双峰值曲线的峰值降低。燃烧气体中CO2体积分数曲线与热释放速率所绘制出的曲线的形态一致,同一厚度的试样在不同辐射强度下其燃烧特性呈现出显著区别。与新木材相关燃烧特性参数对比,劣化后的古木材临界热辐射强度降低、点燃时间减小,5 min内平均热释放速率较高。研究表明,古建筑木构件材料燃烧特性有显著变化,可为古建筑火灾研究提供参考。
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    对负担多个防烟分区的排烟系统设计分析
    石明杨, 孙 立, 何 龙
    2022 (8):  1051-1055. 
    摘要 ( 1499 )  
    依据现行防排烟相关规范,介绍担负不同防烟分区的排烟(补风)系统设计方案;重点研究室内净高H≤6 m场所,负担多个防烟分区排烟系统的排烟支管以及对应补风系统设计分歧点,对不同排烟(补风)系统方案优缺点进行比较;通过风机及管路性能曲线对具体案例中排烟系统 定性、定量分析,对管路进行严格合理水力计算并选型风机,最后给出合理排烟(补风)设计方案及工程设计建议,对以后类似工程排烟设计提供借鉴或参考。
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    基于FDS的公路隧道火灾可逆射流风机通风疏散研究
    李方舰, 李 婧, 戎 贤, 张一鸣
    2022 (8):  1056-1060. 
    摘要 ( 1211 )  
    随着我国公路隧道从高速建设期转变为建设与管理并重期,可逆射流风机在隧道通风系统中得到广泛应用。为探究可逆射流风机在隧道火灾下通风运行方式对人员疏散的影响,依托广东山隧道,采用5,20 MW两种火源功率,研究不同射流风机运行方式下隧道中部区域烟气、温度、CO体积分数及能见度的变化特性。结果表明,自然风和射流风机的出口气流均会破坏烟气-空气分层结构。在隧道内部1 m/s纵向自然风的影响下,面对不同功率火源,射流风机运行模式与人员疏散方向应随之改变。
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    地下城市通廊的防火设计
    王立忠, 余红霞, 袁 绯, 段 毅, 史建峰
    2022 (8):  1061-1065. 
    摘要 ( 1176 )  
    地下城市通廊具有形态复杂、周围衔接的空间多、内部功能和人员组成多样的特点,在现行的规范中没有直接的解决方案。对城市通廊的形态和特点进行了论述,对一种跨越多层、与地铁融合的多层城市通廊的形式提出了防火分隔和人员疏散的解决方案,并与常规设计进行分析对比。分析表明,城市通廊虽然放弃了传统的防火分区的概念,但是围绕商业进行防火分隔的方案不仅可以满足平面布局的要求,还可以更好地控制火灾蔓延的风险。人员疏散系统的设计要求很好地对现有不同规范之间进行了衔接,既保持了消防安全水平,也兼顾了项目的经济效益。
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    教学建筑室内火灾应急疏散路径寻优算法研究
    李晟延, 马鸿雁, 窦嘉铭, 叶永雪
    2022 (8):  1066-1072. 
    摘要 ( 1094 )  
    为解决建筑内人员疏散模拟时间长、效率低、无法根据火灾情况改变疏散方向的问题,提出一种新型的混合路径规划算法。首先,在A*算法中加入奖惩机制并对启发函数进行改进。其次,通过改进斥力函数解决人工势场算法易陷入局部极小值的问题。最后,将两种算法组合,构成一种混合路径规划算法。通过对某教学建筑应用BIM和PyroSim软件进行建模与分析,验证混合路径规划算法的可行性。结果表明,所提算法不仅能够快速找到最优疏散路径,还可以避免疏散路径经过危险区域。与单一算法相比,混合路径规划算法遍历节点个数更少,路径平滑性与路径规划效果更好,路径规划效率更高。
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    隧道横纵向通道组合模式下的人员疏散特性
    胡 卫, 黄亚东, 蒋云刚, 胡海航
    2022 (8):  1073-1078. 
    摘要 ( 1133 )  
    针对城市隧道横纵向通道组合疏散方式,使用Pathfinder疏散模拟软件搭建疏散模型,计算得到疏散运动时间、各通道占用时间。并结合现场试验,分析较大通过能力的横通道对附近疏散滑梯/楼梯的影响,进一步探索不同疏散模式给人员疏散带来的影响变化。研究表明:与横向疏散相比,横纵向结合的疏散方式可以在保证疏散效率的同时,增大横通道间距,减少施工风险和成本;相比仅设置纵向疏散,增设横通道后可使大部分场景下的疏散时间缩短,且横纵向结合疏散对特殊人群更加友好,具有更强的人员疏散普适性;疏散人员附近各通道的通过能力差异会影响人员对通道的倾向性,导致通道占用时间的差异,可采用应急广播等方式进行疏散引导。
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    上海市域高速铁路隧道火灾疏散研究
    陈扬勋, 蒲 婷, 姜学鹏
    2022 (8):  1079-1082. 
    摘要 ( 1072 )  
    上海市域高速铁路为城际列车和地铁列车共线运行的运营模式,通过数值模拟得到不同通风方式、火源位置、疏散口间距下的人员可用安全疏散时间和必需安全疏散时间,分析人员疏散安全性,为安全疏散设施设置方案提供决策依据。结果表明:地铁列车火灾比城际列车火灾更危险;火灾发生时列车火源位置应尽量停靠在两疏散口之间,且隧道内进行通风排烟;疏散口间距设置为300 m满足城际列车和地铁列车人员安全疏散要求。
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    室内水上乐园火灾人员安全疏散评估
    刘庆恩
    2022 (8):  1083-1087. 
    摘要 ( 1123 )  
    由于建筑特殊性、功能多样性和致灾危险性,城市室内水上乐园历来是消防监督工作的重中之重。在进行火灾风险评估的过程中,烟气流动控制、人员安全疏散始终是评估工作的重点。以某室内水上乐园为例,根据消防安全工程学原理,针对不同季节、不同业态、游客行动能力及游乐设施特点等因素,按照最不利原则建立火灾场景模型,利用烟气层温度、CO浓度等控制性指标,对烟气流动和人员疏散开展定性与定量相结合的模拟分析,为城市室内水上乐园及相似的大跨度、大空间、多业态场所开展火灾风险评估提供参考。
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    含添加剂高压细水雾抑灭乙醇池火性能研究
    彭 伟, 柯 陈, 俞 晨, 邹 浩
    2022 (8):  1088-1092. 
    摘要 ( 1066 )  
    为探究含NaCl、KCl、Na2CO3、K2CO3、NaHCO3、KHCO3六种碱金属盐以及SDBS、CAB35、APG0810三种起泡剂对高压细水雾抑灭乙醇池火性能的影响,在空间尺寸为6 m×6 m×4 m的受限空间内开展纯高压细水雾与含不同添加剂的高压细水雾对乙醇池火抑灭性能的对比实验。结果显示:相比纯高压细水雾灭火,添加碱金属盐与起泡剂的高压细水雾的灭火时间明显缩短,并且缩短的主要是处在火焰被撕裂抑制、火焰向周围游走阶段的时间;其他条件不变时,灭火时间随着添加剂浓度的增加先减小后增大,与纯高压细水雾相比,两类添加剂中各自灭火时间最短的分别为含3%KHCO3、3%SDBS的高压细水雾,可分别缩短灭火时间57.4%、64.6%;平均降温速率随着添加剂浓度的增加先增大后减小,降温速率最高的为含3%SDBS的细水雾,相较于纯高压细水雾提高了217.54%;含不同碱金属盐与起泡剂的高压细水雾对乙醇池火的抑灭性能各不相同,但与纯高压细水雾相比都得到显著提高。
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    细水雾对磷酸铁锂储能电池模组性能影响研究
    郭东亮, 郭鹏宇, 孙 磊, 肖 鹏
    2022 (8):  1093-1097. 
    摘要 ( 1218 )  
    细水雾可有效扑灭储能电站磷酸铁锂电池热失控火灾并抑制其复燃,但在灭火过程中细水雾喷放对处于非热失控状态的正常电池的影响尚未明确,一定程度上限制了其在储能电池消防安全领域的推广应用。以正常326 Ah磷酸铁锂储能电池模组为试验对象,系统研究了细水雾持续喷放对其充放电性能、安全性能及数据监测模块(BMU)功能的影响。结果表明:在15 min的细水雾持续喷放及后续观察期间,3组电池模组均未出现外壳形变、未产生可燃气体、未出现温度升高及电火花等异常现象,且各单体电压平稳,BMU数据采集功能正常,试验前后电池模组充放电性能未出现明显波动,验证了细水雾在磷酸铁锂储能电池模组火灾扑救过程中的可靠性。
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    消防供水系统阻力测定教学装置的研制及应用
    孟筠青, 王 婕, 王丽娟
    2022 (8):  1098-1101. 
    摘要 ( 1046 )  
    消防供水系统沿程阻力测定可为消防给水设计和火场供水实际应用提供理论基础。为加深学生对供水系统沿程阻力问题的深刻认识,基于典型实验教学中的沿程阻力测定实验,研制了一种具有可拆卸管道的消防供水系统阻力测定教学装置。该装置以模拟软件Materials Studio对减阻材料的筛选结果为依据制备阻力管道,所设计的可拆卸阻力管道便于对比流体性质、管壁粗糙度等因素对沿程阻力的影响,同时增加摄影设备,用于定量化分析实验数据。结合该装置,形成理论讲解、仿真模拟、实验演示相结合的教学模式,有助于培养学生应用模拟软件的能力,提升科研思维和自主创新能力。
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    国内消防救援人员职业心理健康量表研究
    洪诗艺, 张 杰, 范为桥, 仲 夏
    2022 (8):  1102-1105. 
    摘要 ( 1211 )  
    消防员心理健康量表通过情感和行为两个分量表考察消防救援人员的心理健康水平。每个分量表包含7个维度,此外还包括3个效度量表,以保证量表施测的有效性。量表中的项目均为针对消防员心理健康问题的自陈式描述。通过数据分析可知,自编量表具有良好的信度和效度,能够作为测量国内消防救援人员职业心理健康的标准化工具,并为消防救援人员的心理健康深入研究提供理论依据。
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    多站融合变电站内数据中心智能消防联动系统设计
    谢 丹, 陈庆伟, 洪伟艺, 梁浩斌
    2022 (8):  1106-1109. 
    摘要 ( 1142 )  
    为了解决多站融合变电站内数据中心传统消防的机械性、低效性、传输距离短等问题,设计一种基于LoRa无线传输的数据中心智能消防联动系统。该系统通过传感器探测烟雾、温度以及电压实现多参量探测系统,利用LoRa远距离无线传输将多个探测终端节点的处理数据传输至消防监控终端,经过阈值比较法判断数据中心实时状态,联动各区域消防设备完成协同灭火。实验结果表明,探测终端信息可在5 s内完成响应,消防灭火继电器的响应时间则在0.5 s内,相较于传统的细水雾灭火系统响应时间(小于60 s)有了较大的提升,并能在监控屏上准确显示火灾位置,灭火效果好,无复燃现象。
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    基于Wi-Fi探针的火灾人员被动定位系统设计
    刘洪永, 颜 晗, 宋 霏, 罗劭翔,
    2022 (8):  1110-1114. 
    摘要 ( 1101 )  
    当商场等公共区域发生火灾时,室内人员难以确定自身位置,错误判断火灾形势,造成安全疏散困难,而传统疏散示意图等标识手段仅能提供一般性意见,无法显示危险区域,安全疏散适用性较低。针对此情况,提出了基于Wi-Fi探针的火灾人员被动定位系统,系统使用Wi-Fi探针并采用被动定位方式进行区域人员定位,该系统可以生成区域人员分布热力图并标记火灾危险区域,提出WCS-KNN定位算法。结果表明:WCS-KNN算法比其他算法的定位精度最高提高了23.46%,运行时间最高缩短了10.75%,火灾人员被动定位系统能在火灾发生时确定人员分布及火灾危险区域并利用广播、区域智能疏散显示屏等手段引导人员安全疏散,并可在火灾中持续工作,该系统相较于传统疏散手段具有更好的适用性。
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    消防救援用无人机虚拟仿真训练系统设计
    娄 旸, 谭思宇
    2022 (8):  1115-1118. 
    摘要 ( 1183 )  
    结合消防救援用无人机(UAV)训练的特点,利用三维仿真技术对无人机基本技能训练和城市建筑群、化工、洪涝、森林、地震、地铁站等6个主要实战场景进行模拟,消防救援人员在无人机实训教学中,可以通过导学模块熟悉无人机平台构型、部件功能和组装,通过模拟基础飞行掌握无人机自旋、“8”字等基本驾驶技能,通过模拟不同任务荷载熟悉荷载种类、功能和安装使用方法,通过模拟真实救援场景使用无人机搭配不同荷载掌握运用无人机执行不同类型救援任务,为实战救援打下坚实基础。
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    干粉灭火剂颗粒性质对两相湍射流影响的研究
    戴 昱, 张贡赫, 袁焱华, 史鸿博
    2022 (8):  1119-1124. 
    摘要 ( 1110 )  
    为研究干粉灭火剂颗粒性质参数对气固两相射流流动特性的影响规律,基于ANSYS Fluent计算平台,采用欧拉-欧拉模型对湍射流外流场进行三维数值模拟研究。通过试验验证数值模拟模型及结果的准确性,分析干粉颗粒浓度和密度参数对喷射器外部气固两相流场及地面扩散效应的影响规律。研究结果表明,不同干粉颗粒浓度和密度对气固两相喷射特性及颗粒空间分布具有显著影响。颗粒浓度与射流冲击后粉末覆盖区域面积及固相浓度呈正相关,气相速度场剧烈变化。随着颗粒密度的增大,喷射距离呈现增大趋势,地面粉末分布由U形逐步向V形转变,干粉颗粒集中性更佳。
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    大型液体火灾扑救与泡沫灭火剂相关问题
    张全灵
    2022 (8):  1125-1127. 
    摘要 ( 1130 )  
    结合灭火救援实际,对大型液体火灾难扑灭的主要原因,以及与火灾扑救有关的泡沫灭火剂的几个典型问题进行简要分析,提出了关于对泡沫灭火剂实战使用方面的几点建议。
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    初始油面温度对水成膜泡沫铺展特性的影响研究
    张佳庆, 尚峰举, 孔得朋, 王东升
    2022 (8):  1128-1132. 
    摘要 ( 1073 )  
    为探究高温油面对水成膜泡沫的影响,利用自主搭建的铺展特性测试实验平台获得水成膜泡沫在不同初始温度KI25X变压器油面上的铺展参数,对比水成膜泡沫在两种油池尺寸(D=50 cm和117 cm)下不同温度油面的铺展行为,分析铺展面积和铺展速率随初始油面温度的变化规律。结果表明:D=50 cm油池,铺展形状呈现中心对称,铺展速率存在快速增长、线性增长和缓慢增长3个阶段;D=117 cm油池,铺展形状呈现不规则特征,仅有线性增长和缓慢增长两个阶段;初始油面温度显著影响水成膜泡沫的铺展特性,D=117 cm时,铺展速率随油温增加先上升后下降,在初始油面温度60 ℃时,平均铺展速率达到最大;基于油面铺展理论基础,建立了铺展速率计算模型,得到泡沫摩擦力参数随油温增加呈现先上升后下降的变化规律。
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    滇中地区萌生栓皮栎地表可燃物燃烧火行为研究
    王 劲, 张文文, 王秋华, 曹恒茂
    2022 (8):  1133-1137. 
    摘要 ( 1058 )  
    为评估萌生栓皮栎林的潜在火行为以及发生火灾的危险性,森林防火紧要期内在云南森林自然中心的萌生栓皮栎林进行外业调查。通过设置样地,测量样地内栓皮栎林的高度、胸径等,采集地表可燃物进行室内燃烧试验,结合野外实际状态和实验室理化分析,测定含水率、载量、灰分含量,利用点燃性、剧烈性和消耗性等指标,研究了栓皮栎地表可燃物的三维燃烧性。研究结果表明:在防火期紧要期,栓皮栎地表可燃物的含水率为3.53%~5.04%,载量为0.44~0.69 kg/m2,灰分含量为12.3%~16.4%,引燃时间为(4.8±0.3) s,蔓延速率为(0.36±0.09) m/min,烧损率为(61.99±9.29)%。可见,栓皮栎地表可燃物的含水率极低,点燃温度低,载量低,灰分含量较高,三维燃烧性表现较差;叶片很易燃,一旦有火源就容易被引燃,引发森林火灾。研究结果有利于掌握萌生栓皮栎林地表潜在火行为相关特征,为更好预防森林火灾提供参考依据,为滇中地区的林火管理提供理论支撑。
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    基于改进A* 和内螺旋算法的林草火灾救援路径规划
    王万富, 王 琢, 刘佳鑫, 刘 林,
    2022 (8):  1138-1142. 
    摘要 ( 1103 )  
    在机器人奔赴火场的路径规划过程中,针对传统的A*算法在火灾救援过程中存在的遍历节点数和转弯次数过多的问题,提出改进的A*算法。该算法在启发函数中加入加权曼哈顿距离以提高算法的运行效率,引入惩罚函数和奖励因子减少机器人在火场奔赴过程中的转弯次数。到达火场后需要对该火场区域进行遍历,研究中基于火点热辐射原理,采用内螺旋算法对火场进行梯度式靠近,以减少高温对于巡检机器人运行性能的影响。仿真实验结果表明,与传统的A*算法相比,改进的A*算法可以有效减少奔赴火场过程中的遍历节点数和转弯次数,提高了巡检机器人的运行效率,在遍历火场的过程中,内螺旋算法可以以较高的覆盖率遍历火场区域。
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    促进我国森林消防装备制造业高质量发展的政策体系构建研究
    金永花, 权 威
    2022 (8):  1143-1146. 
    摘要 ( 1041 )  
    森林草原火灾近年来呈现来势猛、扑救难、伤亡重等特点,亟须提高森林消防装备的供给水平,提高灭火效率,降低灾害损失。发展森林消防装备制造业是增强森林草原安全防范与应急救援处置能力的必然要求,也是保护森林资源、促进森林固碳、减缓气候变化的重要保障。但是,我国森林消防装备制造业仍存在自主创新乏力、供需适配性较差、复合型人才不足等问题。在统筹发展和安全的新形势下,需从创新、供需、人才等方面构建森林消防装备制造业政策体系,推进森林消防装备制造业高质量发展。
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    强风天气火灾扑救难点及对策
    吕彦杰
    2022 (8):  1147-1150. 
    摘要 ( 1108 )  
    强风天气具有持续时间长、影响范围广、局地极端性强等特点,如不能预先采取科学、有效的应对措施,极易造成“火烧连营”的严重后果。对此,本文基于对强风天气火灾战例的剖析,总结归纳了强风天气火灾特点,分类梳理了影响强风天气火灾扑救的不利因素,并结合灭火救援工作实际,分享了扑救强风天气火灾的对策建议,以供参考。
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    基于消防救援力量合理布防的作战编成探讨
    张少见, 明鹏鹏
    2022 (8):  1151-1154. 
    摘要 ( 1320 )  
    聚焦消防救援队伍新形势、新任务、新要求,分析当下消防救援站布局和能力上的不足,以实战打赢为目标,科学构筑消防救援力量“1+N+X”精准布防新格局,实现消防救援站人、车、装备任务负荷由忙闲不均向基本相当转变,消防救援站由数量规模型向质量效能型转变,执勤模式由“被动应战型”向“主动经略型”转变。以辖区主要灾害类型和灭火救援作战任务为牵引,科学打造消防救援站类型专业队及规模队站;以“编成、管理、训练、调度、作战”为抓手,构筑新型灭火救援作战编成体系,实现队站布局更加合理,作战编成更加科学,力量调度更加精准,作战指挥更加高效,全面提升初战制胜和攻坚打赢能力。
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    新入职集训期消防员心理健康状况及社会影响因素探究
    孙 恒, 杨 芳, 李长新
    2022 (8):  1155-1159. 
    摘要 ( 1261 )  
    为了了解新入职集训期消防员心理健康状况,探讨社会影响因素对心理健康的影响,采用自编的消防员基本信息问卷、SCL90症状自评量表、SAS焦虑自评量表和SDS抑郁自评量表对某直辖市消防救援总队新入职集训期的569名消防员进行测评,并对其心理健康状况及社会影响因素进行分析。本次测评的消防员心理健康整体状况属于正常水平,优于现职消防员。SCL90总分及各因子分、SAS量表得分、SDS量表得分均显著低于我院同期调查的同直辖市的特勤支队消防员、某自治区森林消防支队消防员及中国成人常模。logistic回归分析提示:集训期消防员心理健康的显著影响因素为退伍军人、父母身体健康、年龄、饮酒、身体伤害、学历。通过测评分析,了解了新入职集训期消防员心理健康状况,准确识别集训期消防员心理健康的影响因素,对于开展集训期消防员的心理干预具有重大的指导意义。
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    地铁洪涝灾害事故处置难点及救援对策
    王士军
    2022 (8):  1160-1162. 
    摘要 ( 1360 )  
    近几年,因极端强降雨天气引发城市地铁突发洪涝灾害事故时有发生,地铁洪涝灾害救援过程异常艰难危险。笔者对近几年国内地铁洪涝灾害救援案例进行总结,分析事故处置难点,研究应急救援对策,以期为城市地铁突发洪涝险情应急救援提供参考。
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    炭化路径放电故障发生机理及痕迹特征研究
    王泽民, 吕 忠, 阳世群
    2022 (8):  1163-1167. 
    摘要 ( 1068 )  
    研究220 V交流电路中单相/双相炭化路径放电故障的形成机理,通过模拟实验研究该类故障的发生过程以及引发的火灾危险性。同时,比较分析模拟实验和送检物证的宏观形貌和金相组织,总结该类故障形成的痕迹特征,为相关痕迹鉴定方法及火灾调查提供技术支撑。
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    一起电炸炉火灾调查和模拟实验分析
    刘兴华
    2022 (8):  1168-1171. 
    摘要 ( 1163 )  
    某地一厨房发生一起电炸炉引发的火灾,在调查过程中为还原和查找电炸炉起火的机理,通过测试油品闪点,对电炸炉进行干烧、感温装置失效、感温探头被油炸物覆盖等模拟实验,观察电炸炉内油品温度的变化,最终得出结论认为电炸炉在温控装置失效、油温感温探头被包裹等状态下,感温装置不能准确测定油温,无法起到控温效果,加热管持续加热可引起油品发生燃烧。进一步深入分析了电炸炉在油炸过程中发生火灾的机理,为火灾调查和火灾防控提供一些思路。
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